A.表層處理法
B.重壓排水法
C.垂直排水固結(jié)法
D.換填法
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A.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前
B.二次襯砌施工作業(yè)后
C.初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間
D.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前
A.工程量清單
B.設(shè)計(jì)變更
C.計(jì)量
D.工程造價(jià)
A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好的膠皮線
B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線
C.豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電纜
D.施工地段臨時(shí)電線應(yīng)采用橡套電纜
A.“一票否決”的原則
B.“四不放過”的原則”
C.“一崗雙責(zé)”制的原則
D.“安全第一”的原則
A.加筋土擋土墻
B.衡重式擋土墻
C.壁板式錨桿擋土墻
D.重力式擋土墻
最新試題
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。
纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
從功能上分類，水泥混凝土路面橫縫可分為（）。
水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。