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柴油機的最佳供油提前角是隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化，而噴油提前器就是能在工況變化時，自動調(diào)節(jié)，使噴油泵保持最佳供油時刻。

節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。