A.斷后延伸率
B.斷后總延伸率
C.斷后伸長(zhǎng)率
D.斷后總伸長(zhǎng)率
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A.曲線起始和終止點(diǎn)割線的斜率
B.各點(diǎn)切線的最大斜率
C.各點(diǎn)的“最佳擬合直線”的斜率
D.曲線中直線段的斜率
A.環(huán)形夾具內(nèi)側(cè)至頂壓桿邊緣之間試樣的長(zhǎng)度變化百分率
B.環(huán)形夾具頂面至頂壓桿底面之間試樣的長(zhǎng)度變化百分率
C.環(huán)形夾具頂面至試樣破壞時(shí)位移變化百分率
D.環(huán)形夾具頂面至試樣達(dá)到最大力時(shí)位移變化百分率
A.夾持線與鉗口中心線平齊
B.夾持線與夾鉗鉗口線平齊
C.夾持線保持水平
D.試樣的長(zhǎng)邊保持垂直
A.200,50
B.200,25
C.100,50
D.100,25
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn),頂壓桿的下降速度為()mm/min。
進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員,可以穿戴產(chǎn)生靜電的化纖衣物。
應(yīng)急演練是指:針對(duì)可能發(fā)生的事故情景,依據(jù)應(yīng)急預(yù)案而模擬開展的應(yīng)急活動(dòng)。
下列()是土工合成材料現(xiàn)行試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于一般事故隱患,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位(車間、分廠、區(qū)隊(duì)等)負(fù)責(zé)人或者有關(guān)人員立即組織整改;對(duì)于重大事故隱患,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人組織制定并實(shí)施事故隱患治理方案。
夜間裝卸車地點(diǎn),應(yīng)有良好照明。
了望條件較差或人(車)流密度較大的平交道口,可不設(shè)置自動(dòng)道口信號(hào)裝置和專門看守人員。
井工礦山企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、通風(fēng)、機(jī)電、運(yùn)輸、地測(cè)、調(diào)度等職能部門的負(fù)責(zé)人不需要由取得相應(yīng)資質(zhì)的安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)。
尾礦庫(kù)建設(shè)時(shí)間順序?yàn)槌跗趬蜗冉?,再建?kù)底排水管,而庫(kù)底排水管道一定正確處理施工縫,避免漏沙,導(dǎo)致尾礦壩潰壩。
尾礦庫(kù)安全監(jiān)測(cè)其位移監(jiān)測(cè)包括壩體和岸坡的表面位移、內(nèi)部位移。