限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有（）

電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了（）。

決定噴油器的基本開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過(guò)控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。

檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，需要（）

（）屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。

（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。