（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測(cè)方式。

火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）

汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）

（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

（）發(fā)生故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

燃油壓力過高不會(huì)引起（）。

除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）