A、相序;相位
B、相位;相序
C、相位;相位
D、相序;相序
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A、最大運(yùn)行方式
B、最小運(yùn)行方式
C、正常運(yùn)行方式
D、事故運(yùn)行方式
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B、最小運(yùn)行方式
C、正常運(yùn)行方式
D、事故運(yùn)行方式
A、兩
B、三
C、五
D、四
A、內(nèi)部故障
B、外部故障
C、區(qū)內(nèi)故障
D、區(qū)外故障
A、可靠性
B、選擇性
C、靈敏性
D、速動(dòng)性
最新試題
簡(jiǎn)述TCP連接的標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程?
由大干擾引起的發(fā)電機(jī)輸出電功率突變所造成的轉(zhuǎn)子搖擺、振蕩過(guò)程,在電力系統(tǒng)暫態(tài)中被定義叫().
在切斷或接通線路負(fù)荷電流或環(huán)路電流時(shí),應(yīng)盡量使用().
()是調(diào)度命令操作執(zhí)行完畢的根據(jù)
電力系統(tǒng)的短期負(fù)荷預(yù)報(bào)主要用于指導(dǎo)()
電氣化鐵路,對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),屬于().
區(qū)分系統(tǒng)發(fā)生的振蕩屬同步振蕩還是異步振蕩是()是否能保持相同
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)中全網(wǎng)用電總負(fù)荷是通過(guò)()得到的。
10KV線路電容電流超過(guò)()安培要采作消弧線圈補(bǔ)償
按照電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度、分級(jí)管理的原則各()應(yīng)根據(jù)本地區(qū)電網(wǎng)特點(diǎn)和省調(diào)黑啟動(dòng)方案,編制地區(qū)電網(wǎng)在系統(tǒng)全部停電后的快速恢復(fù)方案