A、電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃
B、電網(wǎng)的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
C、設(shè)備的檢修安排
D、系統(tǒng)的電壓和無功管理
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A、地調(diào)值班員
B、單位領(lǐng)導(dǎo)
C、自行決定
D、無規(guī)定
A、每6個月
B、每年
C、每兩年
D、每五年
A、變電所
B、廠站
C、地調(diào)
D、運(yùn)行工區(qū)
A、調(diào)度規(guī)程確定的調(diào)度原則
B、安全規(guī)定
C、電網(wǎng)要求
D、穩(wěn)定規(guī)定
A、操作完畢
B、完成操作
C、向調(diào)度匯報操作結(jié)束并給出“結(jié)束時間”
D、現(xiàn)場操作票執(zhí)行完畢
最新試題
為了使系統(tǒng)頻率維持不變，需要運(yùn)行人員手動操作或調(diào)度自動化系統(tǒng)AGC自動地操作，增減發(fā)電機(jī)組的發(fā)電出力，進(jìn)而使頻率恢復(fù)目標(biāo)值，這種頻率調(diào)整叫（）.
暫態(tài)過程持續(xù)時間最長的是（）.
新建或改建線路第一次送電時，盡可能先進(jìn)行零起升壓試驗并以額定電壓將線路沖擊合閘（）次
由大干擾引起的發(fā)電機(jī)輸出電功率突變所造成的轉(zhuǎn)子搖擺、振蕩過程，在電力系統(tǒng)暫態(tài)中被定義叫（）.
水電機(jī)組耗量特性是指（）。
根據(jù)電網(wǎng)的發(fā)展情況（）應(yīng)對黑啟動方案進(jìn)行檢查修訂一次
調(diào)度自動化系統(tǒng)中全網(wǎng)用電總負(fù)荷是通過（）得到的。
電氣化鐵路，對于電力系統(tǒng)來說，屬于（）.
凡新并（接）入電網(wǎng)的發(fā)電廠、變電所、電網(wǎng)（包括地方電網(wǎng)）應(yīng)于接入電網(wǎng)前按（）與相關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)簽訂并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議及制定調(diào)度管轄范圍劃分細(xì)則，未完成上述手續(xù)不允許并網(wǎng)運(yùn)行
運(yùn)行操作或雷擊過電壓引起的電力系統(tǒng)暫態(tài)過程被稱為（）.