鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

兩制動蹄片磨損不均勻，且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是（）。

發(fā)動機的上下位置對（）有影響。

變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

離合器設(shè)計時應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。

優(yōu)化設(shè)計的三要素是：（）和約束條件。

等速萬向節(jié)可分成（）