單項(xiàng)選擇題學(xué)生A說(shuō)，車輪與輪胎會(huì)影響汽車行駛的平順性；學(xué)生B說(shuō)，車輪與輪胎會(huì)影響汽車行駛的操縱穩(wěn)定性。他們說(shuō)法正確的是（）。
A、只有學(xué)生A正確
B、只有學(xué)生B正確
C、學(xué)生A和B都正確
D、學(xué)生A和B都不正確
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1.單項(xiàng)選擇題汽車后輪前束不當(dāng)將造成轉(zhuǎn)向不穩(wěn)和（）。
A、輪胎被擦傷
B、降低制動(dòng)性能
C、車速升高
D、后輪外傾
2.單項(xiàng)選擇題汽車前輪前束值一般在（）之間。
A、0～0.1mm
B、0~1mm
C、0~12mm
D、0~50mm
3.多項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的車輪定位主要是指前輪定位，但越來(lái)越多的現(xiàn)代汽車同時(shí)對(duì)后輪定位（即四輪定位），其中后輪定位參數(shù)有（）。
A、主銷后傾
B、后輪外傾
C、后輪前束
D、后輪內(nèi)傾
4.單項(xiàng)選擇題車輪定位中，（）可通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。
A、主銷后傾
B、主銷內(nèi)傾
C、前輪外傾
D、前輪前束
5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)車橋上車輪的作用，（）屬于從動(dòng)橋。
A、轉(zhuǎn)向橋
B、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
C、驅(qū)動(dòng)橋
D、支持橋
最新試題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小，則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型：判斷題
等速萬(wàn)向節(jié)可分成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型：判斷題
兩制動(dòng)蹄片磨損不均勻，且前進(jìn)、倒車的制動(dòng)效果不相同的鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼板彈簧長(zhǎng)度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。
題型：判斷題