冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng)，散熱效果差，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。

汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。

冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。

放冷卻液時(shí)，必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。

節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān)，要么全開。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。

水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。