A.線路短路
B.加熱器短路
C.電量模塊故障
D.反饋信號(hào)丟失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.蓄電池電壓
B.蓄電池?fù)p壞
C.電量模塊故障
D.通訊故障
A.電網(wǎng)電壓超過限定值
B.齒輪箱故障
C.電量模塊故障
D.電網(wǎng)不穩(wěn)定
A.傳感器故障
B.溫控閥堵塞
C.油分配不足
D.濾芯堵塞
A.傳感器故障
B.齒輪箱故障
C.油分配不足
D.風(fēng)速較大,風(fēng)電機(jī)組接近滿發(fā)
A.小活動(dòng)扳手
B.油管
C.一字螺絲刀
D.萬用表
最新試題
對(duì)我國測(cè)風(fēng)歷史演變說明正確的有()
新型測(cè)風(fēng)儀有()等。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
測(cè)風(fēng)塔的種類有()
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有()
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。