單項(xiàng)選擇題線路設(shè)備故障或發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，（）根據(jù)故障判斷影響行車的程度，確定運(yùn)行辦法，并報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。
A.在現(xiàn)場(chǎng)的工務(wù)工長或車間主任
B.在現(xiàn)場(chǎng)的車站站長
C.電務(wù)工長
D.列車司機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題線路設(shè)備故障或發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，工務(wù)部門的工長或車間主任（）隨乘第一趟列車去故障現(xiàn)場(chǎng)，以便迅速組織和指揮搶修工作。
A.必須
B.必要時(shí)
C.可以
D.不必
2.單項(xiàng)選擇題線路發(fā)生危及行車安全故障時(shí)，如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)（），發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)。
A.設(shè)置響墩
B.等待
C.設(shè)法修復(fù)
D.注意傾聽和瞭望
3.單項(xiàng)選擇題線路發(fā)生危及行車安全故障時(shí)，當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示（）。
A.預(yù)告信號(hào)
B.確報(bào)信號(hào)
C.警報(bào)信號(hào)
D.停車信號(hào)
4.單項(xiàng)選擇題如果軌縫間隙超過（）時(shí)，已大于工作油缸的最大行程，可分兩次調(diào)整。經(jīng)一次調(diào)整之后，松開夾緊斜塊，使整機(jī)移動(dòng)位置，重新夾緊軌頭再繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整，至軌縫合適為止。
A.120mm
B.140mm
C.150mm
D.160mm
5.單項(xiàng)選擇題GJT—98型液壓軌距調(diào)整器適用于50kg/m、60kg/m鋼軌線路上鋼軌的（）作業(yè)，以及線路維修調(diào)節(jié)混凝土軌枕位置。
A.改道
B.撥道
C.起道
最新試題
軌距尺的檢定周期一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置，每個(gè)普通接頭安裝（）副。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
長軌列車裝卸長鋼軌和運(yùn)行中，對(duì)作業(yè)人員的要求是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置，安裝螺栓扭矩為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題