A.左進(jìn)動(dòng)右進(jìn)動(dòng)
B.正進(jìn)動(dòng)反進(jìn)動(dòng)
C.上進(jìn)動(dòng)下進(jìn)動(dòng)
D.前進(jìn)動(dòng)后進(jìn)動(dòng)
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A.單峰值
B.峰-峰值
C.有效值
D.平均值
A.有效值
B.峰-峰值
C.平均值
D.單峰值
A.軸心軌跡圖
B.波德圖
C.極坐標(biāo)圖
D.瀑布圖
A.接觸式測量
B.靈敏度低
C.抗干擾能力強(qiáng)
D.易受介質(zhì)影響
A.靈敏度選擇
B.兩傳感器的相互位置
C.安裝環(huán)境
D.類型選擇
最新試題
下列不屬于泵的特性曲線所體現(xiàn)的關(guān)系是()。
往復(fù)式壓縮機(jī)組中不用冷卻水冷卻的部件是()。
()擴(kuò)壓器的氣流通道接近直線形,所以氣體流動(dòng)速度和壓力分布比較均勻,不易產(chǎn)生邊界分離和二次渦流。但偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行,氣體在進(jìn)口將發(fā)生沖擊,所以適應(yīng)性較差。
()閥片結(jié)構(gòu)復(fù)雜,氣閥零件多,加工困難,成本高,閥片任何一處損壞都導(dǎo)致整個(gè)閥片報(bào)廢。
轉(zhuǎn)子軸向力過大不能造成的后果是()。
按通用機(jī)械的重要程度不同進(jìn)行分類,以下不正確的是()。
渦流性噪聲是氣流流經(jīng)葉片弦面后緣時(shí),氣流分離而產(chǎn)生的。當(dāng)葉尖速度和()增加時(shí),分離點(diǎn)向前緣方向移動(dòng),渦流區(qū)擴(kuò)大,噪聲增加。
某往復(fù)壓縮機(jī)的一級(jí)排氣壓力過高,不可能的原因是()。
轉(zhuǎn)子在裝配前,所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn),其目的是()。
壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于()調(diào)節(jié)。