單項(xiàng)選擇題船舶靠港后,MF/HF電臺(tái)通常處于()。

A.半工作狀態(tài)
B.正常工作狀態(tài)
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.根據(jù)需要開(kāi)機(jī)工作


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1.單項(xiàng)選擇題中午船位報(bào)由三副起草,()簽發(fā),二副發(fā)出。

A.大副
B.船長(zhǎng)
C.二副
D.水手長(zhǎng)

2.單項(xiàng)選擇題大洋航行,每()發(fā)送一次中午船位報(bào)。

A.每2小時(shí)
B.每12小時(shí)
C.每24小時(shí)
D.每48小時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題近海或沿海航行,應(yīng)()發(fā)送一次中午船位報(bào)。

A.每2小時(shí)
B.每12小時(shí)
C.每24小時(shí)
D.每48小時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題所有的對(duì)外通信,只能受理經(jīng)()批準(zhǔn)簽發(fā)的電報(bào)、電話和傳真等。

A.船長(zhǎng)
B.政委
C.大副
D.輪機(jī)長(zhǎng)

最新試題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題