行車防護人員防護時應(yīng)做好的事項有哪些？（）

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級一級的人員允許擔當?shù)墓ぷ?。（?/p>

接地線拆除后，人員、機具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場進入指定位置后）或（）撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請取消行車封鎖。

支柱翼緣不得有（）裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過0.3mm時，要及時修補，大于0.3mm時應(yīng)更換。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級五級的人員必須具備的條件？（）

120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用（）作業(yè)時，應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當列車通過時，應(yīng)停止操作。

對車站、機務(wù)折返段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離負荷開關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)（），簽發(fā)合格證后方可擔任此項工作。

V形停電作業(yè)接地線設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求：在（）等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當中性區(qū)長度小于10m時，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。

電纜長度100m及以上時，宜隔每400m（直供方式）或800m（AT供電方式）劃分區(qū)段且在每個區(qū)段應(yīng)實施接地絕緣分隔。電纜終端應(yīng)一端鎧裝層、屏蔽層直接接地，另一端（）通過護層保護器分開接地。

工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認具備送電、行車條件，清點全部（）撤至安全地帶，拆除接地線，宣布作業(yè)結(jié)束，通知要令人請求消除停電作業(yè)命令。