A.垂直負(fù)載
B.水平負(fù)載
C.合成負(fù)載
D.斜負(fù)載
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A.張力差
B.相鄰定位點(diǎn)差值
C.負(fù)馳度
D.拉出值
A.平行
B.斜交
C.垂直
D.橫豎交替
A.0.3%的正弛度
B.0.3%的負(fù)弛度
C.0.1%的正弛度
D.0.1%的負(fù)弛度
A.互換性
B.獨(dú)立性
C.通用型
D.機(jī)械強(qiáng)度
A.接觸線高度
B.離線率
C.實(shí)際負(fù)載
D.受力狀態(tài)
最新試題
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時(shí)可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在()情況下被擊穿。
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。