A.開(kāi)行路用列車(chē)運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料等
B.道岔破底清篩
C.無(wú)縫線路應(yīng)力放散
D.螺栓扣件涂油
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A.更換道岔尖軌
B.膠接、焊接鋼軌
C.更換基本軌
D.更換轍叉
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
A.4
B.8
C.16
D.41
A.4
B.8
C.16
D.41
A.2
B.4
C.16
D.41
最新試題
長(zhǎng)軌列車(chē)裝卸長(zhǎng)鋼軌和運(yùn)行中,對(duì)作業(yè)人員的要求是()。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是()。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平,但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
線路震后檢查重點(diǎn)有哪些?()
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是()。
分動(dòng)外鎖閉12號(hào)道岔(2機(jī))安裝緊固裝置時(shí),斥離尖軌的緊固位置為()。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔,緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第()牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門(mén)取下。
線路設(shè)備檢查時(shí),曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。