A.定期盤(pán)點(diǎn)要關(guān)閉倉(cāng)庫(kù),停止業(yè)務(wù)會(huì)造成損失
B.定期盤(pán)點(diǎn)加大了期末的工作量
C.定期盤(pán)點(diǎn)不能反映收、發(fā)、存的動(dòng)態(tài)
D.定期盤(pán)點(diǎn)可隨時(shí)結(jié)轉(zhuǎn)成本
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A.對(duì)廢次品、不良品減價(jià)的部分,應(yīng)視為盤(pán)虧
B.盤(pán)點(diǎn)帳貨的差異在容許的范圍內(nèi),由倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人審核、批準(zhǔn)核銷(xiāo)
C.存貨周轉(zhuǎn)率低、占用資金過(guò)大的庫(kù)存商品宜設(shè)法降低庫(kù)存量
D.帳外商品與庫(kù)存商品應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分,以避免混淆實(shí)際庫(kù)存數(shù)
A.受潮
B.蟲(chóng)蛀
C.發(fā)霉
D.超過(guò)保險(xiǎn)期限
A.庫(kù)房使用面積
B.貨棚使用面積
C.貨場(chǎng)使用面積
D.倉(cāng)庫(kù)行政區(qū)使用面積
A.形狀對(duì)應(yīng)原則
B.相似性原則
C.明確表示原則
D.重量對(duì)應(yīng)原則
A.木制托盤(pán)
B.紙制托盤(pán)
C.鋼制托盤(pán)
D.塑料托盤(pán)
最新試題
以下屬于按開(kāi)門(mén)方式分類(lèi)的有()。
配送的意義和作用有()。
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書(shū)、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
航空運(yùn)輸主要由()組成。
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
不同等級(jí)的公路對(duì)道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
汽車(chē)貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。