A.光纜
B.間接
C.直接
D.互聯(lián)網(wǎng)
E.增值網(wǎng)
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A.通信標(biāo)準(zhǔn)
B.代碼標(biāo)準(zhǔn)
C.EDI報文標(biāo)準(zhǔn)
D.EDI處理標(biāo)準(zhǔn)
E.各行業(yè)的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)
A.通訊光纜
B.計算機(jī)系統(tǒng)
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.EDI軟件和硬件
E.通訊網(wǎng)絡(luò)
A.光筆掃描器
B.手持式掃描器
C.臺式掃描器
D.激光自動掃描器
E.射頻掃描器
A.生產(chǎn)流程控制
B.批發(fā)物流業(yè)設(shè)備調(diào)配
C.貨物追蹤
D.政府對物流企業(yè)的稅務(wù)跟蹤
E.海關(guān)與物流企業(yè)信息銜接
A.生產(chǎn)和有效日期
B.運(yùn)輸包裝序號
C.重量、尺寸、體積
D.制造者編碼
E.送出與送達(dá)地址
最新試題
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個托運(yùn)人。()
配送是物流的開端。()
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘柊丛O(shè)備形式可分為視覺信號和聽覺信號兩大類。()
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時,應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
鐵路運(yùn)輸可以實現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。()
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項重要的支持性工作。()
以下屬于按開門方式分類的有()。
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。