單項(xiàng)選擇題船舶到達(dá)港口進(jìn)行裝卸貨時(shí),調(diào)整吊桿的工作由()來負(fù)責(zé)。
A、值班水手
B、值班駕駛員
C、水手長
D、大副
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1.單項(xiàng)選擇題船舶到達(dá)港口進(jìn)行裝卸貨時(shí),開關(guān)艙的工作由()來負(fù)責(zé)。
A、值班水手
B、值班駕駛員
C、水手長
D、大副
2.單項(xiàng)選擇題停泊裝卸貨期間調(diào)整吊桿由()負(fù)責(zé)。
A、值班水手
B、二副
C、水手長
D、大副
3.單項(xiàng)選擇題值班水手在系泊裝卸貨期間,應(yīng)注意:()Ⅰ裝卸工人是否違章作業(yè);Ⅱ裝卸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;Ⅲ貨物的包裝是否完整;Ⅳ貨艙的貨物堆放是否按要求進(jìn)行;Ⅴ裝卸工人有無在貨艙內(nèi)吸煙。
A、ⅠⅡⅢ
B、ⅡⅢⅣ
C、ⅢⅣⅤ
D、Ⅰ~Ⅴ
4.單項(xiàng)選擇題船舶靠碼頭,值班水手要調(diào)整纜繩,當(dāng)退潮或裝貨時(shí),將纜繩()。
A、絞緊一些
B、放松一些
C、無須絞放
D、以上都錯(cuò)
5.單項(xiàng)選擇題船舶靠碼頭,值班水手要調(diào)整舷梯的高低,當(dāng)漲潮或卸貨時(shí),將舷梯()。
A、絞高一點(diǎn)
B、放低一點(diǎn)
C、無須絞放
D、以上都錯(cuò)
最新試題
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
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從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
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浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
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每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
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燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無專人看管。
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在河道的彎曲地段,無論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
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人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
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我國左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
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潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
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平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
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