A、0000~0400
B、0400~0800
C、0800~1200
D、以上都不對(duì)
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A、轉(zhuǎn)換應(yīng)急操舵
B、報(bào)告值班駕駛員
C、轉(zhuǎn)換自動(dòng)舵
D、以上都錯(cuò)
A、立即采取措施進(jìn)行避讓
B、立即報(bào)告值班駕駛員
C、立即接聽
D、以上都錯(cuò)
A、立即報(bào)告值班駕駛員
B、立即采取措施進(jìn)行避讓
C、立即操舵進(jìn)行避讓
D、以上都錯(cuò)
A、立即報(bào)告值班駕駛員
B、立即采取措施進(jìn)行避讓
C、立即操舵進(jìn)行避讓
D、以上都錯(cuò)
A、保持正規(guī)了望
B、協(xié)助駕駛員進(jìn)行海圖作業(yè)
C、發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)告值班駕駛員
D、A+C
最新試題
燈塔通常有專人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
對(duì)外派船員來(lái)說(shuō),在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的,船員一切行動(dòng)聽從船長(zhǎng)的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。