A.將產(chǎn)品儲(chǔ)存滿足人們的持續(xù)需求和非生產(chǎn)地人們的需求
B.消除需求的持續(xù)性與產(chǎn)品季節(jié)性、批量性生產(chǎn)的集中供給之間存在供需時(shí)差的矛盾
C.可以滿足不同地域人們的需求
D.可以起到穩(wěn)定市場(chǎng)的作用
E.通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)將產(chǎn)品集中地向市場(chǎng)供給
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A.是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過(guò)程，創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值
B.既有靜態(tài)的物品儲(chǔ)存，也包含動(dòng)態(tài)的物品存取、保管、控制的過(guò)程
C.發(fā)生在倉(cāng)庫(kù)等特定的場(chǎng)所
D.倉(cāng)儲(chǔ)的對(duì)象可以是生產(chǎn)資料
E.可以是生活資料，不一定是實(shí)物動(dòng)產(chǎn)
A.倉(cāng)庫(kù)
B.大型容器
C.空域
D.貨場(chǎng)
E.堆場(chǎng)
A.保護(hù)式充填機(jī)
B.容積式充填機(jī)
C.稱重式充填機(jī)
D.計(jì)數(shù)式充填機(jī)
E.加壓式充填機(jī)
A.三層包機(jī)械
B.單層包機(jī)械
C.多層包機(jī)械
D.雙層包機(jī)械
E.四層包機(jī)械
A.運(yùn)輸標(biāo)志
B.注意標(biāo)志
C.警告性標(biāo)志
D.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)志
E.價(jià)值標(biāo)志
最新試題
鐵路運(yùn)輸事故處理中，索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備：賠償要求書(shū)、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。（）
貨運(yùn)記錄是審核和收（發(fā)）貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。（）
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng)，是由（）組成。
不同等級(jí)的公路對(duì)道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
鐵路運(yùn)輸適用與長(zhǎng)距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。（）
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?，從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過(guò)180天，逾期無(wú)效。（）
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物，如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失賠償。（）
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。（）
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。（）
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)兩大類。（）