A.16人
B.18人
C.32人
D.36人
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A.硬座車標(biāo)記定員
B.軟座車標(biāo)記定員
C.每日每輛5000元
D.按75人定員硬座票價(jià)計(jì)費(fèi)
A.客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程
B.最短徑路的客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程
C.最短徑路的貨運(yùn)運(yùn)價(jià)里程
D.指定徑路的貨運(yùn)運(yùn)價(jià)里程
A.45人
B.50人
C.55人
D.60人
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.甲、乙兩聯(lián)
B.乙、丙兩聯(lián)
C.甲、丙兩聯(lián)
D.甲聯(lián)
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最新試題
動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘,列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后,(),并做好防護(hù),組織旅客有序換乘。
動(dòng)車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動(dòng)車組,()持其他車次車票的旅客上車。
用戶使用電傳發(fā)報(bào)時(shí),應(yīng)使用鐵路專用電報(bào)紙或公文紙,加蓋公章或名章(簽字),填寫()和電話號(hào)碼。
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的(),掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。
列車發(fā)生人身傷害,拍發(fā)事故速報(bào)的抄送單位應(yīng)包括()。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時(shí)行()。
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元,但該行李的價(jià)值僅為20元,該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)()元。
發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題,對(duì)涉嫌觸犯刑律的,移交()依法處理。
高速鐵路發(fā)生動(dòng)車組脫軌事故后,()負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在()。