A.供應(yīng)
B.經(jīng)濟(jì)
C.質(zhì)量
D.服務(wù)
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A.關(guān)鍵 實(shí)時(shí)分析
B.重要 實(shí)時(shí)分析
C.關(guān)鍵 監(jiān)督檢查
D.重要 監(jiān)督檢查
A.科學(xué)、合理評(píng)估體系
B.科學(xué)、客觀指標(biāo)體系
C.科學(xué)、合理評(píng)價(jià)體系
D.科學(xué)、客觀評(píng)估體系
A.年度和月度; 業(yè)績(jī)考核和效率考核
B.定期和不定期; 定性考核和定量考核
C.年度和月度; 定性考核和定量考核
D.定期和不定期;業(yè)績(jī)考核和效率考核
A.產(chǎn)品質(zhì)量 產(chǎn)品開發(fā)
B.訂單、交單 產(chǎn)品生產(chǎn)
C.訂單、交單 產(chǎn)品開發(fā)
D.產(chǎn)品質(zhì)量 產(chǎn)品生產(chǎn)
A.后勤保障 產(chǎn)品開發(fā)
B.支持與服務(wù) 產(chǎn)品生產(chǎn)
C.支持與服務(wù) 產(chǎn)品開發(fā)
D.后勤保障 產(chǎn)品生產(chǎn)
最新試題
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過程。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo),應(yīng)放在單證的()位置。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面()。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污,創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境,這是屬于S5活動(dòng)的()。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。