A.符合采購需求
B.質(zhì)量和服務(wù)相等
C.報(bào)價(jià)最低
D.業(yè)績最好
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A.成立談判小組
B.談判小組制定談判文件,明確談判程序、談判內(nèi)容、合同草案條款以及評(píng)定成交標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng)
C.談判小組確參加談判的供應(yīng)商
D.談判小組全體成員集中與單一供應(yīng)商分別進(jìn)行談判
A.投標(biāo)報(bào)價(jià)低于成本或高于招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價(jià)
B.投標(biāo)文件沒有對(duì)招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)
C.投標(biāo)人有串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄受賄等違法行為
D.投標(biāo)文件符合招標(biāo)文件要求
A.投標(biāo)文件未經(jīng)投標(biāo)單位蓋章和單位負(fù)責(zé)人簽字
B.投標(biāo)聯(lián)合體沒有提交共同投標(biāo)協(xié)議
C.投標(biāo)人不符合國家或者招標(biāo)文件規(guī)定的資格條件
D.同一投標(biāo)人提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)文件或投標(biāo)報(bào)價(jià),但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外
A.中標(biāo)單位
B.中標(biāo)數(shù)量
C.中標(biāo)金額
D.中標(biāo)質(zhì)量
A.審查投標(biāo)文件是否符合招標(biāo)文件要求并作出評(píng)價(jià)。
B.要求投標(biāo)供應(yīng)商對(duì)投標(biāo)文件有關(guān)事項(xiàng)作出解釋或澄清。
C.推薦中標(biāo)候選供應(yīng)商名單。
D.向采購管理部門報(bào)告非法干預(yù)評(píng)標(biāo)工作的行為。
最新試題
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面()。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。
中長距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。
采購是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過交易手段,實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的()的活動(dòng)過程。
盤點(diǎn)管理屬于倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。
危險(xiǎn)品登記證屬于()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。