A.采購部門審定
B.采購部門討論
C.財務(wù)部門審核
D.審計部門討論
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A.技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)
C.技術(shù)、參數(shù)
D.規(guī)模、參數(shù)
A.最低限價
B.基本價格
C.最高限價
D.價格底線
A.一
B.二
C.三
D.四
A.國務(wù)院行政主管部門
B.國家局主管部門
C.國務(wù)院發(fā)展改革部門
D.上級政府部門
A.紀(jì)檢監(jiān)察部門
B.財務(wù)部門
C.審計部門
D.采購部門
最新試題
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱（）。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
采購談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是（）。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過（）個基本步驟。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。