A.紀(jì)檢監(jiān)察部門
B.財(cái)務(wù)部門
C.審計(jì)部門
D.采購(gòu)部門
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A.公開(kāi)招標(biāo)方式
B.邀請(qǐng)招標(biāo)方式
C.詢價(jià)方式
D.競(jìng)爭(zhēng)性談判方式
A.政府監(jiān)督部門
B.審計(jì)部門
C.上級(jí)主管部門
D.采購(gòu)管理部門
A.拒絕
B.規(guī)避
C.抵制
D.取消
A.公開(kāi)招標(biāo)
B.邀請(qǐng)招標(biāo)
C.競(jìng)爭(zhēng)性談判
D.詢價(jià)采購(gòu)
A.多個(gè)
B.單一
C.成批
D.批量
最新試題
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的管理程序的是（）。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的（）的活動(dòng)過(guò)程。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。