A.規(guī)格
B.數(shù)量
C.時(shí)間
D.以及采購(gòu)部門
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A.采購(gòu)需求申報(bào)審批
B.制定采購(gòu)計(jì)劃
C.確定采購(gòu)方式
D.采購(gòu)談判
A.合適的質(zhì)量
B.合適的價(jià)格
C.合適的數(shù)量
D.合適的時(shí)間
A.缺乏競(jìng)爭(zhēng)性
B.缺乏靈活性
C.缺乏公開(kāi)性
D.采購(gòu)價(jià)格往往較高
A.技術(shù)
B.工藝
C.專利保護(hù)
D.過(guò)程復(fù)雜
A.程序環(huán)節(jié)多
B.涉及人員多
C.采購(gòu)周期長(zhǎng)
D.費(fèi)用較高
最新試題
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo),應(yīng)放在單證的()位置。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個(gè)方面()。
盤點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的管理程序的是()。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
采購(gòu)談判是指企業(yè)為(),與供應(yīng)商A采購(gòu)業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商,達(dá)成協(xié)議,建立雙方都滿意的購(gòu)銷關(guān)系。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。