A.合適的質(zhì)量
B.合適的價(jià)格
C.合適的數(shù)量
D.合適的時(shí)間
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A.缺乏競(jìng)爭(zhēng)性
B.缺乏靈活性
C.缺乏公開(kāi)性
D.采購(gòu)價(jià)格往往較高
A.技術(shù)
B.工藝
C.專(zhuān)利保護(hù)
D.過(guò)程復(fù)雜
A.程序環(huán)節(jié)多
B.涉及人員多
C.采購(gòu)周期長(zhǎng)
D.費(fèi)用較高
A.壓標(biāo)
B.圍標(biāo)
C.串標(biāo)
D.搶標(biāo)
A.貨品名稱(chēng)、規(guī)格、品質(zhì)要求
B.數(shù)量、交貨期、付款條件
C.單位名稱(chēng)、地址、聯(lián)系方式
D.處罰規(guī)則、投標(biāo)保證金、投標(biāo)資格
最新試題
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污，創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境，這是屬于S5活動(dòng)的（）。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。