A.平均收發(fā)貨時(shí)間
B.倉庫利用率
C.倉庫勞動生產(chǎn)率
D.期間貨物周轉(zhuǎn)速度
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A.縮短倉庫收發(fā)貨時(shí)間
B.提高服務(wù)質(zhì)量
C.促進(jìn)購銷
D.提高經(jīng)濟(jì)效益
A.倉庫面積利用率
B.倉庫容積利用率
C.倉庫勞動生產(chǎn)率
D.期間貨物周轉(zhuǎn)速度
A.出庫制度
B.質(zhì)量檢測制度
C.安全制度
D.盤點(diǎn)制度
A.數(shù)量
B.品種
C.規(guī)格
D.單價(jià)
E.金額
A.包裝
B.種類
C.價(jià)值
D.數(shù)量
最新試題
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo)，又稱（）。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括（）。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購方法的是（）。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn)，用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異，通常的距離界限是（）。
（）作為管理主體，宏觀上A各地市級煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。