A.倉儲(chǔ)部門
B.生產(chǎn)部門
C.制絲車間
D.生產(chǎn)廠家
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A.烤片、煙梗
B.烤片、煙葉副產(chǎn)品
C.片煙、煙梗
D.煙梗、煙葉副產(chǎn)品
A.產(chǎn)品的存儲(chǔ)量、物料需求的時(shí)間、生產(chǎn)(訂貨)周期
B.產(chǎn)品的生產(chǎn)量、物料需求的大小、生產(chǎn)(銷售)周期
C.產(chǎn)品的生產(chǎn)量、物料需求的時(shí)間、生產(chǎn)(銷售)周期
D.產(chǎn)品的生產(chǎn)量、物料需求的時(shí)間、生產(chǎn)(訂貨)周期
A.MRP
B.MPS
C.BOM
D.ERP
A.“計(jì)劃—執(zhí)行—反饋”
B.“執(zhí)行—計(jì)劃—反饋”
C.“計(jì)劃—反饋—執(zhí)行”
D.“反饋—計(jì)劃—執(zhí)行”
A.物流需求、物料需求計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃
B.物流需求計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求
C.物料需求計(jì)劃、物料需求、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
D.物流生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求、需求計(jì)劃
最新試題
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
以下不屬于采購計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個(gè)層面()。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。
采購是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過交易手段,實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的()的活動(dòng)過程。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過()個(gè)基本步驟。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項(xiàng)目。