A.設(shè)備安全的重大事故,又遇保護(hù)拒動時(shí);
B.電網(wǎng)發(fā)生系統(tǒng)或線路故障,安穩(wěn)裝置切機(jī);
C.以上均是。
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A.計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的外圍設(shè)備(包括打印機(jī)、語音報(bào)警系統(tǒng)等);
B.監(jiān)控系統(tǒng)與調(diào)度機(jī)構(gòu)通信設(shè)備;
C.以上均是。
A.運(yùn)行值班員;
B.系統(tǒng)維護(hù)人員;
C.系統(tǒng)管理員。
A.運(yùn)行值班人員;
B.系統(tǒng)維護(hù)人員;
C.系統(tǒng)管理員。
A.運(yùn)行值班員;
B.系統(tǒng)維護(hù)人員;
C.系統(tǒng)管理員。
A.30天;
B.90天;
C.半年
最新試題
造成電網(wǎng)負(fù)荷2000兆瓦以上的?。ㄗ灾螀^(qū))人民政府所在地城市減供負(fù)荷()以上,為特別重大電網(wǎng)事故(一級電網(wǎng)事故)。
電力生產(chǎn)與電網(wǎng)運(yùn)行應(yīng)遵循()的原則。
采用葉片槳距角異步變化的獨(dú)立變槳距系統(tǒng),是因?yàn)椋ǎ?/p>
調(diào)度自動化系統(tǒng)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮以下因素()
變速恒頻機(jī)組與定槳機(jī)組的區(qū)別是()
電動變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是()
變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在不同運(yùn)行區(qū)間是,風(fēng)能利用系數(shù)的變化趨勢是()
下列哪個(gè)型號一般不連接在安全鏈內(nèi)()
對于風(fēng)力機(jī)機(jī)械載荷說法正確的是()