A.制動(dòng)狀態(tài)
B.車(chē)門(mén)狀態(tài)
C.緊急制動(dòng)狀態(tài)
D.ATPFS
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A.靜止逆變器
B.輔助逆變器
C.足部加熱器
D.除霜器
A.RM
B.CTC
C.ITC
D.URM
A.人員動(dòng)態(tài)
B.信號(hào)
C.車(chē)輛狀態(tài)
D.設(shè)備動(dòng)態(tài)
A.90km/h
B.80km/h
C.70km/h
D.100km/h
A.4
B.3
C.2
D.1
最新試題
機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至()。
凡遇列車(chē)中某一車(chē)輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車(chē)輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車(chē)制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉(),同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。
檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開(kāi)關(guān)或閘刀上須()。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車(chē)軸上的懸掛方式和為()。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
柴油機(jī)運(yùn)用中,膨脹水箱漲水如何處理?
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車(chē)或緩解為止)列車(chē)所走行的距離稱為()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車(chē)出庫(kù)時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車(chē)]鍵,進(jìn)入調(diào)車(chē)狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。
防止列車(chē)斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車(chē)緩解再逐步加大起動(dòng)電流。