A.200V;
B.380V;
C.2000V。
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A.RTU的主機(jī)故障、檢修停運(yùn)時(shí)間;
B.遠(yuǎn)動(dòng)通信工作站故障、檢修停運(yùn)時(shí)間;
C.I/O測(cè)控裝置故障、檢修停運(yùn)時(shí)間;
D.電源或其它原因造成子站設(shè)備停運(yùn)的時(shí)間。
A.在機(jī)箱電源線入口處安裝濾波器或UPS;
B.交流量均經(jīng)小型中間電壓、電流互感器隔離;
C.采用抗干擾能力強(qiáng)的傳輸通道及介質(zhì);
D.對(duì)輸入采樣值抗干擾糾錯(cuò)。
A.遠(yuǎn)方操作、站控層、間隔層、設(shè)備級(jí)
B.遠(yuǎn)方操作、站控層、間隔層
C.站控層、間隔層、設(shè)備級(jí)
A.電氣設(shè)備位置信號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)、發(fā)出告警信息
B.電氣設(shè)備二次測(cè)量值、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)、發(fā)出告警信息
C.電氣設(shè)備位置信號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)、實(shí)現(xiàn)操作閉鎖
A.開放性高;
B.分散性強(qiáng);
C.數(shù)字化通信;
D.造價(jià)低廉
最新試題
變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在不同運(yùn)行區(qū)間是,風(fēng)能利用系數(shù)的變化趨勢(shì)是()
對(duì)于風(fēng)力機(jī)機(jī)械載荷說法正確的是()
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)
實(shí)度變化對(duì)風(fēng)力機(jī)特性的影響描述不正確的是()
變速恒頻機(jī)組與定槳機(jī)組的區(qū)別是()
()是電力行業(yè)根據(jù)自身的生產(chǎn)特性所提出的客觀要求,也是電力生產(chǎn)的基本條件。
對(duì)控制系統(tǒng)中濾波器的作用描述正確的是()
關(guān)于下列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組說法不正確的是()
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的不均衡載荷主要是由下列哪些因素引起()
采用直流供電的電動(dòng)變槳矩系統(tǒng)中()部件不是按槳葉獨(dú)立配置。