A.蓄電池位
B.接觸網(wǎng)位
C.車間電源插座WOS位
D.接地位
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A.84V
B.90V
C.100V
D.110V
A.A車
B.B車
C.C車
D.不確定
A.DC1500V
B.AC400V
C.AC230V
D.DC110V
A.RP
B.LP
C.OFF
D.RCM
A.DC1000V-DC1500V
B.DC1200V-DC2000V
C.DC1000V-DC2500V
D.DC1000V-DC1800V
最新試題
防止列車斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
一輛車的(),就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時(shí)間或一定的減壓量,制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開關(guān)或閘刀上須()。
以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為()。
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型,客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害?
手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
防止列車斷鉤,進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離,初次減壓量要小,做到()。
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。