A、OCC硬件的狀態(tài)/連接各車站ATS硬件的狀態(tài)/連接聯(lián)鎖系統(tǒng)和ATP軌旁單元之間的狀態(tài)/連接
B、各車站ATS硬件的狀態(tài)/連接OCC硬件的狀態(tài)/連接聯(lián)鎖系統(tǒng)和ATP軌旁單元之間的狀態(tài)/連
C、OCC硬件的狀態(tài)/連接聯(lián)鎖系統(tǒng)和ATP軌旁單元之間的狀態(tài)/連接各車站ATS硬件的狀態(tài)/連接
D、各車站ATS硬件的狀態(tài)/連接聯(lián)鎖系統(tǒng)和ATP軌旁單元之間的狀態(tài)/連接OCC硬件的狀態(tài)/連接
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A、轉(zhuǎn)換道岔
B、擠岔恢復(fù)
C、道岔單鎖
D、封鎖道岔
A、短閃
B、長閃
C、灰顯
D、標(biāo)號(hào)閃爍
A、短閃
B、長閃
C、灰顯
D、標(biāo)號(hào)閃爍
A、紅燈主燈絲斷
B、綠燈滅燈
C、紅燈滅燈
D、黃燈滅燈
A.SICAS死機(jī)/故障
B.進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)紅燈主絲斷
C.進(jìn)路末端信號(hào)機(jī)灰顯
D.進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)紅燈滅燈
最新試題
下列屬于GV 閥和SV 閥功能的是()
HMI上的空調(diào)設(shè)置界面可選擇哪些運(yùn)行模式()
關(guān)于試車線調(diào)試,下列說法正確的是()
半車開關(guān)主要涉及以下幾條列車線()
司機(jī)完成本日值乘任務(wù)后,與接班司機(jī)交接,交接確認(rèn)()。
以下關(guān)于動(dòng)態(tài)信標(biāo)描述正確的是()
“三嚴(yán)禁”指的是()
列車正常行車憑證包括()
列車整備作業(yè)前出現(xiàn)下列情況嚴(yán)禁動(dòng)車()
下列設(shè)備為DC1500V 供電的是()