A.滑片壓縮機(jī)
B.軸流壓縮機(jī)
C.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
D.離心風(fēng)機(jī)
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A.流動(dòng)損失
B.多變壓縮功
C.泄漏損失
D.動(dòng)能
A.不污染被壓縮介質(zhì)
B.單級(jí)壓比高
C.運(yùn)轉(zhuǎn)性能好，易損件少、維修方便
D.排氣量大，排氣平穩(wěn)、均勻
A.液體的飽和蒸氣壓
B.泵吸入口到吸液池液面上的垂直距離
C.泵后管路系統(tǒng)的能量損失
D.吸液池液面上的壓力
如下圖所示，曲線II是離心泵的初始管路性能曲線，如保持其他條件不變，僅是將目標(biāo)罐的液面升高，那么管路性能曲線II會(huì)變?yōu)閳D中的線（），對(duì)應(yīng)的流量將（）。
A.I，增大
B.III，減小
C.I，減小
D.III，增大
?如下圖所示，對(duì)于給定的管路曲線，兩臺(tái)泵并聯(lián)工作時(shí)管路中的流量（）在同一管路中兩泵單獨(dú)工作時(shí)的流量之和。
A.小于
B.大于等于
C.大于
D.小于等于
最新試題
干式螺桿壓縮機(jī)冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。
回轉(zhuǎn)輪盤(pán)的軸向應(yīng)力與徑向應(yīng)力和環(huán)向應(yīng)力相比很小，可以忽略。
圓柱形轉(zhuǎn)鼓沉降離心機(jī)工作時(shí)，料液自由表面與轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面幾乎為同心圓柱面，原因在于轉(zhuǎn)鼓結(jié)構(gòu)尺寸的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
廣義地講，均相和非均相混合物分類(lèi)是根據(jù)分散相顆粒的粒度大小而定的。如均相混合物，其顆粒的粒度不超過(guò)1nm。
離心液壓沿半徑向外呈線性規(guī)律不斷增大。
改變管路閥門(mén)的開(kāi)度調(diào)節(jié)流量，實(shí)際上是改變了泵的性能曲線。
離心過(guò)濾機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由回轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)鼓底、轉(zhuǎn)鼓壁和攔液板組成。
螺桿壓縮機(jī)可以用于高壓場(chǎng)合。
在一定的離心力場(chǎng)下，給定沉降離心機(jī)懸浮液中固體顆粒存在一個(gè)分離極限，其本質(zhì)原因在于離心力與布朗運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散力方向相反，形成平衡制約。
回轉(zhuǎn)式容積型壓縮機(jī)的種類(lèi)較少，主要是（雙）螺桿式、單螺桿式和滑片式等。