A.不污染被壓縮介質(zhì)
B.單級(jí)壓比高
C.運(yùn)轉(zhuǎn)性能好，易損件少、維修方便
D.排氣量大，排氣平穩(wěn)、均勻
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A.液體的飽和蒸氣壓
B.泵吸入口到吸液池液面上的垂直距離
C.泵后管路系統(tǒng)的能量損失
D.吸液池液面上的壓力
如下圖所示，曲線II是離心泵的初始管路性能曲線，如保持其他條件不變，僅是將目標(biāo)罐的液面升高，那么管路性能曲線II會(huì)變?yōu)閳D中的線（），對(duì)應(yīng)的流量將（）。
A.I，增大
B.III，減小
C.I，減小
D.III，增大
?如下圖所示，對(duì)于給定的管路曲線，兩臺(tái)泵并聯(lián)工作時(shí)管路中的流量（）在同一管路中兩泵單獨(dú)工作時(shí)的流量之和。
A.小于
B.大于等于
C.大于
D.小于等于
A.帶槽轉(zhuǎn)子
B.星輪
C.陰螺桿
D.陽螺桿
A.減少重力加速度
B.采用高性能軸承
C.加大轉(zhuǎn)鼓直徑
D.增加轉(zhuǎn)速
最新試題
離心泵葉輪之所以選擇前彎葉輪，是為了使液體獲得的更多的壓能。
碟片式離心分離機(jī)主要用于乳濁液的分離。
沉降分離極限粒子直徑的大小與離心力場(chǎng)的強(qiáng)度無關(guān)。
改變管路閥門的開度調(diào)節(jié)流量，實(shí)際上是改變了泵的性能曲線。
螺桿壓縮機(jī)可以用于高壓場(chǎng)合。
流量系數(shù)（即葉輪出口徑向分速度系數(shù)）是指徑向分速度與絕對(duì)速度的比值。
帶徑向槽或斜槽的轉(zhuǎn)子、滑片和氣缸（機(jī)殼）是滑片壓縮機(jī)的主要元件。
干式螺桿壓縮機(jī)冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。
正常情況下，迷宮密封不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏。
離心壓縮機(jī)級(jí)中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。