A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
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A、滾筒傾斜、變形
B、輸送帶不正
C、托滾調(diào)節(jié)不正常
D、膠帶受力不均勻
A、3
B、5
C、7
A、200
B、250
C、350
D、400
A、人物混乘
B、超速
C、超載
D、超員
A、信號(hào)裝置失靈
B、安全保護(hù)裝置失效
C、操控裝置不靈活
D、無(wú)照明
最新試題
在軌道上行走時(shí),應(yīng)與信號(hào)把鉤工取得聯(lián)系,同時(shí)注意觀察行車紅燈行車信號(hào),紅燈亮?xí)r應(yīng)立即進(jìn)入附近的躲避硐避難,嚴(yán)禁走在道心。
利用輸送皮帶和刮板機(jī)運(yùn)送長(zhǎng)物料時(shí),(必須經(jīng)允許,并有安全措施的特殊情況下),操作順序是:放料時(shí),先放前端,后放尾端;取料時(shí),先取尾端,后取前端,以免取時(shí)不當(dāng)被長(zhǎng)物料頂傷人員。
皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間清理滾筒積煤,清煤人員易被卷起的鍬把打傷。
所有機(jī)電運(yùn)輸人員在行走和作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)就近用信號(hào)發(fā)出停機(jī)信號(hào),特殊情況時(shí),可就近按下急停,防止造成設(shè)備損壞。
無(wú)極繩絞車也屬于礦用絞車,它是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動(dòng)系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡裝置等部分組成。
煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼的上下口管理是安全的重點(diǎn),一定要嚴(yán)肅制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
無(wú)極繩絞車運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。
井下有很多電纜,大家都要很好愛(ài)護(hù),不要碰壞它,否則可能會(huì)造成短路,發(fā)生危險(xiǎn)甚至瓦斯爆炸事故。
車輛裝載不規(guī)范,如重心偏離,超高,超寬,物料捆綁不牢靠,信號(hào)把鉤工強(qiáng)行掛鉤,打點(diǎn)掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。
無(wú)極繩絞車運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),無(wú)極繩絞車是不停車的,為了保證安全,摘掛卡子的車場(chǎng),兩幫要寬敞,光線要好,軌道和路基要平整。