A.在承包方盡全力的情況下的實(shí)際成本
B.合同中所規(guī)定的發(fā)送貨物或的服務(wù)
C.所使用的資源
D.如果超過了成本上限，將實(shí)際成本減去利潤
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A.補(bǔ)償損失
B.懲罰性損害賠償
C.確定損失額
D.間接損失
A.可變的
B.固定的
C.間接的
D.直接的
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的人
C.項(xiàng)目控制官員
D.項(xiàng)目發(fā)起者或所有者
A.建議
B.議價(jià)
C.發(fā)盤
D.互換
A.在雙方的協(xié)議下合同結(jié)束
B.在發(fā)送貨物或服務(wù)后合同結(jié)束
C.在成功的執(zhí)行后合同結(jié)束
D.在保證獲得最后的支付時(shí)
最新試題
在項(xiàng)目的哪個(gè)階段，項(xiàng)目的目標(biāo)、范圍、時(shí)間和成本等關(guān)鍵要素通常會得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪個(gè)術(shù)語描述了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對項(xiàng)目的質(zhì)量要求達(dá)成一致意見的過程（）
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，項(xiàng)目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張?jiān)诮鉀Q沖突時(shí)遵循的原則是：（）。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在制定溝通管理計(jì)劃，確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團(tuán)隊(duì)成員提出了使用每周項(xiàng)目狀態(tài)會議這一方案。為了確保會議的價(jià)值最大化，應(yīng)將以下哪項(xiàng)內(nèi)容納入會議議程（）？
一個(gè)項(xiàng)目需要在不損害其他項(xiàng)目資源的情況下最大化收益。為了優(yōu)先處理這些項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪種優(yōu)先級排序技術(shù)（）？
項(xiàng)目管理中，哪一種工具或技術(shù)最常用于監(jiān)督項(xiàng)目范圍變更（）？
在項(xiàng)目執(zhí)行階段，由于客戶的需求變更導(dǎo)致項(xiàng)目范圍擴(kuò)大，這將影響到項(xiàng)目的時(shí)間和成本。為了有效應(yīng)對這種情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)采用哪些變更管理工具和過程（）？
在項(xiàng)目管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)（）？
項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度估算時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。在以下選項(xiàng)中，哪個(gè)因素最不可能影響項(xiàng)目進(jìn)度估算（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？