A.潤(rùn)滑情況
B.鋼絲繩長(zhǎng)短
C.鋼絲繩在曳引輪上的包角
D.輪槽槽形
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A.轎底微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷控制電路
B.急停開(kāi)關(guān)動(dòng)作
C.發(fā)緊急報(bào)警信號(hào)
D.層門(mén)、轎門(mén)照?？梢躁P(guān)上
A.機(jī)房三相總電源開(kāi)關(guān)
B.機(jī)房照明電源開(kāi)關(guān)
C.層門(mén)、轎門(mén)電鎖
D.急停按鈕
A.張緊輪斷繩開(kāi)關(guān)
B.安全鉗開(kāi)關(guān)
C.曳引鋼絲繩
D.安全鉗鉗塊
A.酸堿
B.泡沫
C.干粉
D.電器專(zhuān)用滅火器
A.駛回基站
B.做好記錄
C.清潔衛(wèi)生
D.關(guān)閉電梯
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測(cè)量新裝無(wú)機(jī)房電梯的層門(mén)處噪聲。其測(cè)得值應(yīng)當(dāng)不大于（）。
鋼絲繩的張力差值的測(cè)量方法有（）。
按照TSG T7001-2023，如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時(shí)，須及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理反饋，以確保《配置說(shuō)明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相符。
緊急與測(cè)試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿(mǎn)足（）的要求。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)于新裝電梯，轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動(dòng)門(mén)完全開(kāi)啟，手動(dòng)門(mén)保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯，須進(jìn)行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí)）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。
層門(mén)和轎門(mén)采用玻璃門(mén)時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。