在運營服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為（）

車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。

（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。

故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。

客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。

列車站后折返時，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

AGM操作管理要求有哪些（）

若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。