A、鄭州
B、西安
C、北京
D、武漢
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A、10.13.137.2
B、10.13.102.3
C、10.13.147.2
D、10.13.138.2
A、鄭州
B、西安
C、北京
D、武漢
A、12.13.10.76
B、10.13.10.2
C、10.13.76.1
D、10.13.1.76
A、機(jī)車APN號(hào)必須設(shè)置成本局的
B、機(jī)車APN號(hào)可以設(shè)置成外局的
C、機(jī)車APN號(hào)可以從TAX箱獲取
D、IR設(shè)備每次開(kāi)機(jī),都要設(shè)置機(jī)車APN號(hào)
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
WTZL-2A型列尾天線阻抗是()
WTZL-2A型列尾司機(jī)控制設(shè)備與列尾裝置存在()種工作模式。
機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
無(wú)線大三角通信的有線通道中,無(wú)線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為()時(shí),在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于()
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為()
WTZL-2A型列尾FFSK采用()
WTZL-2A型列尾GPS天線工作頻率是()
調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、()等構(gòu)成。
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí),司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按()鍵發(fā)起連接。