A、超低頻陰型連接器
B、超高頻陽(yáng)型連接器
C、超高頻陰型連接器
D、超低頻陽(yáng)型連接器
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A、1:1
B、1:2
C、1:3
D、1:4
A、發(fā)射功率(FWD.測(cè)量
B、駐波比(SWR)測(cè)量
C、反射功率(REF.測(cè)量
D、駐波比(SWR)測(cè)量前的校準(zhǔn)
A、發(fā)射功率(FWD.測(cè)量
B、駐波比(SWR)測(cè)量
C、反射功率(REF.測(cè)量
D、駐波比(SWR)測(cè)量前的校準(zhǔn)
A、發(fā)射功率(FWD.測(cè)量
B、駐波比(SWR)測(cè)量
C、駐波比(SWR)測(cè)量前的校準(zhǔn)
D、發(fā)射功率(FWD.和反射功率(REF.測(cè)量
A、“REF”
B、“FWD”
C、“OFF”
D、“CALL”
最新試題
烯或無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴,要求()
以下屬于漏纜配件的有()
機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
CIR主機(jī)使用的工作溫度為()
近端機(jī)電源輸入和通信電纜接口高壓保護(hù)是()
WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源()供電。
無(wú)線大三角通信的有線通道中,無(wú)線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為()時(shí),在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于()
GSM-R單元數(shù)據(jù)模塊最大峰值為()
GSM-R語(yǔ)音單元的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)指示燈出現(xiàn)常紅狀態(tài)時(shí),說(shuō)明()
列車運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車正常運(yùn)行。