A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
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A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV
A.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙立即回令“備車”，主機既告?zhèn)渫?br /> B.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，一切準備就緒后，機艙將車鐘指在“停車”，駕駛臺回令“停車”，主機即告?zhèn)渫?br /> C.駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機艙回令“備車”，機艙一切準備就緒后，將車鐘指在“停車”，主機即告?zhèn)渫?br /> D.駕駛臺先將車鐘指在“停車”，機艙一切準備就緒后，電話通知駕駛臺即可
A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV
A.開航前輪機長應(yīng)向船長報告主要機電設(shè)備情況，燃油和爐火存量
B.如停港時間不足24小時，船長應(yīng)在抵港后立即通知全體船員
C.船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知全體船員
D.輪機長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知全體輪機員
最新試題
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為（）。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進行一次（）。
船舶停泊裝卸時，除下列哪項外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
下列有關(guān)船員交接之敘述不正確的是（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。