單項(xiàng)選擇題非紙票售賣(mài)站接到控制中心行調(diào)有關(guān)紙票售賣(mài)車(chē)站停止售賣(mài)紙票時(shí)間的通知后，從紙票售賣(mài)停止時(shí)間起，（）后可停止紙票的出站檢票工作。

A.5分鐘
B.10分鐘
C.15分鐘
D.120分鐘


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2.單項(xiàng)選擇題紙票的售賣(mài)由（）決定，同時(shí)報(bào)控制中心、票務(wù)中心備案。

A.車(chē)站站長(zhǎng)（值站）
B.站務(wù)中心票務(wù)協(xié)理員
C.控制中心值班主任
D.行調(diào)

3.單項(xiàng)選擇題以下情況中，哪一項(xiàng)不必使用紙票？（）

A.車(chē)站TVM、POST全部故障或部分故障導(dǎo)致無(wú)法滿足乘客正常進(jìn)站需求時(shí)
B.車(chē)站出現(xiàn)有預(yù)見(jiàn)性或臨時(shí)性大客流時(shí)票務(wù)系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)付等特殊情況時(shí)。
C.根據(jù)分公司總經(jīng)理室簽發(fā)的大客流運(yùn)輸方案，可使用紙票。
D.行調(diào)下令列車(chē)越站

4.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)不屬于票款交接流程的要求（）。

A.為確保票款安全，票款每日上午解行一次，由地鐵總公司指定的銀行到各車(chē)站收款。
B.車(chē)站與銀行的票款交接的人員應(yīng)相對(duì)固定，并做好記錄。
C.車(chē)站與銀行的票款交接的人員相對(duì)固定后，不需要每天對(duì)銀行票款交接人員的身份進(jìn)行確認(rèn)。
D.所有票款的清點(diǎn)、交接都需在監(jiān)控下進(jìn)行。

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《票務(wù)管理規(guī)定》目前定義的無(wú)效票是指（）。

A.過(guò)期的或偽造的或車(chē)票記錄資料被篡改的車(chē)票
B.過(guò)期的或偽造的或無(wú)進(jìn)站信息的車(chē)票
C.過(guò)期的或偽造的或超程的車(chē)票
D.在半自動(dòng)售票機(jī)上無(wú)法讀取信息的車(chē)票

最新試題

AFC維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)登記后，借（）進(jìn)行搶修，車(chē)站原則上安排一名工作人員配合搶修（遇工作繁忙，不涉及錢(qián)箱、找零器、硬幣鼓維修工作時(shí)可不安排人員陪同）。

題型：填空題

PVU是用來(lái)管理乘客票卡的，是個(gè)移動(dòng)設(shè)備，它能通過(guò)通訊單元便攜地連接到中央計(jì)算機(jī)上。（）

題型：判斷題

單程票被收集到票箱，每一個(gè)出站閘機(jī)只能放一個(gè)票箱。（）

題型：判斷題

由于地鐵運(yùn)營(yíng)原因造成清客，乘客在7日之內(nèi)可免費(fèi)在（）或（）。

題型：填空題

在運(yùn)作數(shù)據(jù)中財(cái)務(wù)狀態(tài)AR005是TVM左票箱的數(shù)量。（）

題型：判斷題

POST可以檢驗(yàn)付費(fèi)操作的正確性，但不能發(fā)放出站單程票。（）

題型：判斷題

優(yōu)惠老人卡在付費(fèi)區(qū)顯示“尚未進(jìn)站”時(shí)，應(yīng)如何處理？

題型：?jiǎn)柎痤}

一臺(tái)出站閘機(jī)可以安裝2個(gè)票箱，一臺(tái)雙向閘機(jī)可以安裝4個(gè)票箱。（）

題型：判斷題

在運(yùn)作數(shù)據(jù)中財(cái)務(wù)狀態(tài)AR051是硬幣錢(qián)箱的序列號(hào)。（）

題型：判斷題

除了直接的售票任務(wù)外，POST還能分析票卡中的數(shù)據(jù)，以檢查它的（）和（）。

題型：填空題