單項選擇題故障搶修采取降弓運行時，降弓運行時間原則上不超過（）小時。
A、12
B、8
C、24
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1.單項選擇題承力索、接觸線間的距離小于等于1000mm時采用（）型橫向連接的方式。
A、“C”
B、“S”
C、A、B均可
2.單項選擇題無交叉線岔兩承力索交叉點處間距不應(yīng)小于（）。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
3.單項選擇題中心錨結(jié)繩的弛度應(yīng)等于或略高于該處承力索的弛度，承力索中心錨結(jié)繩在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于接觸線（）以上。
A、500mm
B、400mm
C、300mm
4.單項選擇題避雷器絕緣子應(yīng)呈豎直狀態(tài)，傾斜角度不超過（）。
A、1°
B、2°
C、3°
5.單項選擇題在橋下等處承力索上采取絕緣防護(hù)措施，出口兩端絕緣防護(hù)長度不少于（）。
A、5米
B、10米
C、2米
最新試題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。
題型：多項選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型：多項選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動加速度實行（）三級管理。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項選擇題
高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項選擇題
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項選擇題