A.本端正在操作,另一端PSL盤也可以操作。
B.本端正在操作,另一端PSL盤不可以操作。
C.另一端PSL盤正在操作,本端也可以操作。
D.另一端PSL盤正在操作,本端不可以操作。
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A.滑動門
B.通道門
C.應(yīng)急門
D.固定門
E.端門
A.“隔離”
B.“自動”
C.“關(guān)門”
D.“斷電”
E.“開門”
最新試題
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時,機車乘務(wù)員出勤時應(yīng)認真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況,接車后認真核對LKJ()。
進入停車線停車時,準確掌握制動時機、制動距離和減壓量,防止列車(),應(yīng)做到一次停妥。
運行中接到臨時限速調(diào)度命令時,司機應(yīng)及時簽認(口頭命令做好記錄),并認真核對(),存在疑問時須立即詢問,做到聽不清就問、聽準再回復(fù)。
機車乘務(wù)員(動車組司機)在運行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護不及時等路外安全隱患問題時,及時匯報()。
非正常行車時的書面行車憑證、調(diào)度命令、引導(dǎo)手信號、通過手信號等須值乘機班共同確認并()。
超長、滿長列車進站時,列車頭部越過停車股道相對方向出站信號機瞬間,司機應(yīng)注意觀察(),掌握該股道有效長度,停車時根據(jù)列車總長度確定停車位置。
機車乘務(wù)員(動車組司機)行車中發(fā)現(xiàn)機車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時,根據(jù)需要適當(dāng)降低運行速度,機車入庫后及時()。
機車出段前,司機按規(guī)定程序試驗機車制動機,確認()良好,方可出庫牽引列車。
發(fā)現(xiàn)火情時,電力機車應(yīng)立即降下受電弓,內(nèi)燃機車應(yīng)停止()工作,并斷開蓄電池閘刀等機車電源,按規(guī)定進行處置。
進出站、出入庫及調(diào)車作業(yè)過程中,機車乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認信號,嚴格執(zhí)行()制度。