機(jī)車(chē)出入庫(kù)、調(diào)車(chē)作業(yè)中換端時(shí)，司機(jī)先將自閥手柄置制動(dòng)區(qū)，待列車(chē)管減壓不少于（），機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。

救援機(jī)車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車(chē)司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)掌握被救援列車(chē)的準(zhǔn)確位置。

列車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站機(jī)車(chē)與車(chē)列摘解后，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控并確認(rèn)（）開(kāi)放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車(chē)工作狀態(tài)（無(wú)防冒模式除外）。

列車(chē)運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前，司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望，注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn)，根據(jù)需要合理控速，列車(chē)尾部全部越過(guò)（）后再行加速，防止尾部超速。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴轉(zhuǎn)試驗(yàn)及冬季打溫時(shí)，單閥手柄置全制位（制動(dòng)缸壓力300kPa），控制開(kāi)關(guān)必須在（）。加載過(guò)程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流，防止“竄車(chē)”。

列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)列車(chē)尾部管壓異常時(shí)，及時(shí)通知（）進(jìn)行處理。

機(jī)車(chē)乘務(wù)員（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）行車(chē)中發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時(shí)，根據(jù)需要適當(dāng)降低運(yùn)行速度，機(jī)車(chē)入庫(kù)后及時(shí)（）。

裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生抱閘停車(chē)，故障處理完畢后司機(jī)須進(jìn)行速度不超過(guò)5km/h的（）。

機(jī)車(chē)乘務(wù)員（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問(wèn)題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)（）。

機(jī)車(chē)出段前必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)砂路暢通，（）符合規(guī)定。