A.設(shè)計(jì)成本低
B.開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品周期短
C.適應(yīng)于小批量、多品種生產(chǎn)
D.在生產(chǎn)前已注意到產(chǎn)品的制造問(wèn)題
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A.營(yíng)銷環(huán)節(jié)
B.生產(chǎn)運(yùn)作環(huán)節(jié)
C.財(cái)務(wù)環(huán)節(jié)
D.組織環(huán)節(jié)
A.不管是規(guī)范化的表單,包括檢驗(yàn)資料、生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表和采購(gòu)單等,還是公司制訂的規(guī)章制度,都是公司用來(lái)協(xié)助管理的工具。
B.一般的表單的最上面都有三個(gè)欄目:填寫人、審核人和批準(zhǔn)人,這樣,通過(guò)填寫人—審核人—批準(zhǔn)人的三步曲,層層把關(guān),從而達(dá)到改善報(bào)表流程的目的。
C.審核人是填寫人的主管,審核人需要從全局范圍出發(fā),根據(jù)實(shí)際需要,對(duì)填寫人的申請(qǐng)?zhí)岢稣{(diào)整意見(jiàn)。
D.公司應(yīng)經(jīng)常思考現(xiàn)有的管理工具有沒(méi)有真正發(fā)揮作用,以及注意研究管理工具的使用方法是否正確。當(dāng)能有效地確認(rèn)即使現(xiàn)有工具的使用方法沒(méi)有錯(cuò)誤,但依舊沒(méi)有真正發(fā)揮作用時(shí),再去考慮尋找新的管理工具。
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最新試題
物流節(jié)點(diǎn)按照功能可以劃分為()。
流園區(qū)的()開(kāi)發(fā)模式,其劣勢(shì)是物流企業(yè)團(tuán)隊(duì)存在利益沖突、各企業(yè)開(kāi)發(fā)團(tuán)體難以處理好利益關(guān)系、開(kāi)發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。
計(jì)劃借助于網(wǎng)絡(luò)表示各項(xiàng)工作與所需要的時(shí)間,以及各項(xiàng)工作的相互關(guān)系。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分析研究工程費(fèi)用與工期的相互關(guān)系,并找出在編制計(jì)劃及計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中的關(guān)鍵路線。這種方法稱為()。
物流園區(qū)的布局模式基本可以分為()。
航空公司提供的航班服務(wù)屬于()。